Dnešní auta jsou v podstatě plná nejrůznějších bezpečnostních prvků. Některé z nich, jako bezpečnostní pásy, se používají již dlouhou dobu. Jiné jsou sice novější, ale najdeme je už v každém modelu. Sem bezesporu patří airbagy.
Jedná se o pytlíky, které se v případě nárazu rychle naplní vzduchem. Najdeme je především před sedadlem řidiče, kde jsou zpravidla umístěny uprostřed volantu. Nové modely je však mají i před sedadlem spolujezdce a také ze stran.
Jejich hlavním cílem je zabránit našemu nárazu. Když prudce zastavíme, například právě proto, že do něčeho ve velké rychlosti narazíme, kinetická energie nás vrhne dopředu silou úměrnou rychlosti, v jaké jsme zastavili. A o tom, že to může mít velmi nepříjemné následky, asi není třeba hovořit.
Samozřejmě, máme zde již zmíněné bezpečnostní pásy, avšak ani ty nejsou samospásné. Navíc jsme často vymrštěni takovou silou, že nám popruh zlomí žebra (což je stále lepší, než proletět v plné rychlosti předním oknem a zemřít). A právě airbagy mají něčemu takovému zabránit.
Jednoduše řečeno, mají náš pohyb zastavit ještě dříve, než bude příliš rychlý a silný. Díky tomu se vyhneme mnoha nejrůznějším zraněním, která bychom si mohli jinak přivodit. A pokud se bojíte, že se následně udusíte, není potřeba – airbag se sám téměř okamžitě vyfoukne, takže jej můžete snadno odstrčit stranou. Nebude překážet ani záchranářům, kteří se k vám budou třeba chtít dostat.
Rozhodně se tedy jedná o velmi účinný bezpečnostní prvek, který zachránil již mnoho životů. Není tedy divu, že ač to není uvedeno v zákoně, výrobci jej do svých aut již automaticky instalují, a zákazníci to vidí jako výhodu – naprostá většina by si již auto bez airbagu nekoupila.
Je jasné, že v budoucnu vymyslíme jiné, lepší bezpečnostní prvky. Prozatím si však musíme vystačit právě s pásem a airbagem. A jak se ukazuje, tato kombinace je poměrně účinná.